国庆日之前的官方交货？中国发出了两个继任导

宏伟的“军事游行9/3”已经结束。在情绪过去之前，好消息又回到了富士船，这是中国第一批电磁航空母舰。这次真的很稳定！ 9月10日下午，上海海事办公室发布了一条导航交通管制通知，该通知表明，进口船只的交通管制措施将在扬特兹河口的深水通道中实施。不久之后，钦德兰海事办公室发出了导航警告，并指出，中国南部的某些尸体将在9月9日至11日之间的某些时期进行海上飞行测试，并禁止船只进入。根据相关的受控水分析，该范围对应于福建船的当前锚周围区域。这意味着，经过100多天的休息，福建的船只将要去海上并将其运送到海军，并承担保护的主要挑战中国的海洋利益。此外，如果青伦海事办公室发出的导航警告与福建的一艘船有关，则福建船可能会进行新航空飞机的试飞，例如J-35。有些人可能有兴趣：为什么在测试结束后不久就交付了这次考试，而不是进行下一个测试？实际上，自从他去年5月第一次去海以来，福建的船已经完成了今年5月的八次旅行。从我国家的前两架飞机中的情况来看：“莱昂”和“ chandon”在“福建”测试之前也必须在同一范围内进行两次测试，并且没有显着差异。最后一次审判后，福建的船已经在海上未知三个月。所有迹象都表明它们可能为下一个重要节点做出全面的准备。许多人对此感兴趣。作为使用电磁弹射技术的新飞机载体，该系统是更复杂。您是否需要其他测试版本来完全验证性能？但是，如果您注意到大约半个月前的“福建船”中的一体式供应船停靠在一艘“福建船”中，您可以从那里找到一些线索。在先前的八轮测试任务中，富士船的燃油加油工作由私人油轮完成。但是，这一次，码头本身似乎是第一次参加。照片中的油头盔数量很难清楚地识别，但可以根据容器类型的特征确定。这是加油型类型637的石化。据此，据推测，它可能与“ Bei Oil 637”和“ Dongyou 637”相同。 “ Li Daoyuan”的整体支援船，该船以前曾追踪Leaon的船只进行海洋测试，并长期提供了全面的支持，默默地完成了当前的任务，并提前向南航行。这个意甲行动可能意味着“福建船”即将进入一个重要的新阶段。根据目前提出的各种迹象，福建的船将包括在中国南海舰队的序列中，很可能会成为在萨尼亚·德拉·玛丽娜（Sanya de la Marina）综合支援基地中组织的第二架航空母舰。确认送货仪式通常将在Sanya举行。预计Sanya在山东的船上时会重现史诗般的舞台。根据航空公司从海上航行的时间规则，福建船将在本月底正式首次亮相，有可能带来令人兴奋的“惊喜”！令人兴奋的消息是，几天前举行的军事游行队伍中，正式宣布了一个基于弹射器的飞机，J-15T，J-15DT，J-35和Aviation Police-600。这种情况表明，虽然正在建造航空母舰，但空气总部位于航空公司的线尚未准备就绪，也不会处于可耻的情况“等待飞机”。这就是为什么在中国南部进行福建船的海上飞行测试？作者分析了这与菲律宾密切相关，其中一些由美国领导的领土力量准备搬家并经常在南中国海发起挑衅行动。美国，日本，澳大利亚和其他国家并没有节省努力，以扩大海上遏制的范围。菲律宾正试图将中国南部的影响纳入其影响区，并认为它是其自己的“后院”。里根号号航空母舰和林肯飞机飞机在中国南海频率的水域中航行，经常进行联合军事演习，试图压迫“人口和大国”的冲动，并经常赢。关于福建Shipo船的首次亮相，无需说出太多的话。他自己的存在是最强大的反应。在当前情况下，如果福建的船只选择在中国南部进行海上飞行测试，则其背后的警告信号非常清晰，并打算警告他们避免问题，以迅速停止一些外部力量，以阻止在菲律宾和中国南部地区停止造成问题。过去，我们打电话给莱昂的容器“实验平台”，Chandon发送了“过渡飞机”的船，福吉安发送了“正式开始”。它是直接与世界上更高层次的比较的，不仅为防御，而且还为战略计划而言，都有明确的目标。如前所述，“很难开始”，“福建船”的正式进入无疑是中国载体行业发展的重要一步。这一进步表明，我的国家在飞机航空公司和基于飞机的飞机技术领域取得了长足的进步，甚至达到了主要的各种重要技术水平的国际水平。目前，主要差距反映在航空母舰的规模和工作经验的积累中。目前，004型航空母舰的建设正在不断发展，而新的Portaaviyou将来已经做广告。信任我国船舶建筑行业的坚实基础以及第六代飞机的研发，这将是中国海军持续进步的重要支持者。从“福建船”开始，可以说中国海军针对更高的发展水平。我希望这个过程。 特殊声明：先前的内容（包括照片和视频（如果有），如有）已由网络自我媒体平台的用户收费和发布。该平台仅提供信息存储服务。 通知：以前的内容（如果您有照片或视频）WI将加载，是一个社交媒体平台，仅提供信息存储服务。